easyJet

1995 yılında, Yunan-Kıbrıslı girişimci Stelios Haji-Ioannou, Londra Luton Havalimanı'ndan düşük maliyetli bir havayolu şirketi kurdu. 10 Kasım'da Glasgow'a yapılan ilk uçuşta, kiralanan iki Boeing 737-200 kullanıldı ve bilet fiyatları 29 £ kadar düşüktü. Fikir basitti: ekstraları kaldır, koltukları doldur ve uçmayı herkes için uygun fiyatlı hale getir. Bu havayolu easyJet oldu.

On yıl içinde easyJet, 2002'de rakibi Go Fly'ı ve 2007'de GB Airways'i satın alarak pan-Avrupa ağına dönüştü. Bugün kıta genelinde 29 üsten faaliyet gösteriyor ve 320'den fazla Airbus A320 ailesi uçağına sahip. Londra Gatwick en büyük merkezi, ancak Milano Malpensa, Cenevre ve Amsterdam'da da baskın. Havayolu, 2022'de yaklaşık 70 milyon yolcu taşıyarak Ryanair'in ardından Avrupa'nın en büyük ikinci düşük maliyetli taşıyıcısı oldu.

easyJet her zaman kendini Ryanair'e daha dostane bir alternatif olarak konumlandırdı. Turuncu renkleri birincil havalimanlarında tanıdık bir görüntüdür ve tahsisli koltuk, easyJet Plus adlı bir sadakat aboneliği ve 2019'da başlatılan büyüyen bir paket tatil bölümü sunar. Havayolu ayrıca mobil biniş kartları ve self-servis bagaj teslimatını erken benimseyenlerden oldu. Sürdürülebilirlik cephesinde, 2023'te Rolls-Royce ile hidrojen yanmalı motorlar geliştirmek için ortaklık kurarak 2030'lara kadar sıfır emisyonlu kısa mesafe uçuşlarını hedefliyor. Ancak şirket, kurucusuyla filo genişlemesi konusunda kamuya açık bir anlaşmazlık, COVID-19 iade politikalarına tepki ve karbon denkleştirmeleriyle ilgili çevresel eleştiriler gibi türbülanslarla karşı karşıya kaldı.[düzenle]