Dodge Charger

Dodge Charger, 1966'dan beri Amerikan yollarının vazgeçilmezi olup, şu anda tam boyutlu, dört kapılı bir kas sedanı olarak sekizinci neslinde. Kanada'nın Ontario eyaletindeki Brampton Montaj Tesisi'nde üretilen mevcut LD platformlu Charger (2011-günümüz), agresif tasarımını 300 beygir gücündeki V6'dan SRT Hellcat Redeye Jailbreak'te 797 beygir gücüne kadar çıkan süperşarjlı 6.2 litrelik HEMI V8'e kadar çeşitli güç aktarma organlarıyla birleştiriyor. Arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulan Charger, beş kişilik ve 16,5 fit küp bagaj hacmi sunarak, aynı zamanda bir aile aracı olarak da kullanılabilecek birkaç gerçek kas arabasından biri oluyor.

Charger ismi, otomotiv modasındaki çarpıcı değişimleri atlatmıştır. 1970'lerdeki petrol krizlerinden sonra model, 1980'lerde önden çekişli bir subcompact hatchback'e küçüldü, ardından 2006'da LX platformuyla arkadan itişli köklerine geri döndü. 2015 makyajı Hellcat'i tanıtarak anında uygun fiyatlı süper otomobil performansı için yeni bir referans noktası oluşturdu. 2023 Last Call serisi LD neslinin sonunu işaret ederken, 2025 model yılı hem elektrikli Daytona varyantını hem de çift turbolu sıralı altı silindirli Sixpack'i içeren tamamen yeni bir Charger serisini getiriyor.

Showroom dışında, Charger popüler kültürde derin bir iz bırakmıştır. 1969 modeli The Dukes of Hazzard'daki General Lee olarak ün kazanırken, 1968 Charger Bullitt'te bir Mustang'i San Francisco'da kovalamasıyla hatırlanır. Daha yakın zamanda, Hellcat'in 707 beygir gücü iddiası kültürel bir mihenk taşı haline gelmiş, sayısız çevrimiçi videoya ve özel bir meraklı topluluğuna yol açmıştır. 2011'den bu yana 1,5 milyonun üzerinde satışla Charger, Stellantis için güçlü bir satıcı olmaya devam etmekte, Chevrolet Camaro'yu sürekli geride bırakmakta ve çoğu zaman yıllık ABD satışlarında Ford Mustang ile rekabet etmektedir.[düzenle]