Ferrari 550
: Ferrari
"Ön motorlu V12 canlanışı"
Değerlendirme
4.5/5
Genel Bakış
Ferrari, 550 Maranello'yu Temmuz 1996'da Nürburgring'de tanıttı ve bu, 365 GTB/4 Daytona'dan bu yana ilk ön motorlu V12 amiral gemisi oldu. Orta motorlu Boxer ve Testarossa 23 yıl boyunca bu konumu elinde tutmuştu, ancak 550, modern mühendislikle klasik bir düzeni geri getirdi. Pininfarina tarafından Lorenzo Ramaciotti yönetiminde tasarlanan alüminyum gövde, Feran adlı sandviç malzemeli boru şeklindeki çelik şasi üzerine oturuyordu.
Kaputun altında, 5.5 litrelik Tipo F133 V12, 485 beygir gücü üreterek arabayı 199 mil/saat hıza çıkarıyordu. Altı ileri manuel şanzıman, gücü sınırlı kaydırmalı diferansiyel aracılığıyla arka tekerleklere iletiyordu. Ayarlanabilir amortisörlü bağımsız çift salıncaklı süspansiyon, sürücülere normal ve spor modları arasında seçim yapma imkanı veriyordu. 550, 0-60 mil/saat hıza 4.3 saniyede ulaşabiliyordu, ancak asıl gücü uzun mesafe konforuydu. Road & Track, modern süper otomobillerin sahip olmadığı akıcı bir sürüş deneyimine dikkat çekerek onu keyifli olarak nitelendirdi. Forbes, saatlerce yüksek hızlarda şikayet etmeden seyahat edebilme yeteneğini övdü.
Üretim 2002 yılına kadar sürdü ve toplam 3.083 adet üretildi. 2000 yılında Ferrari, 448 adetle sınırlı bir roadster olan 550 Barchetta Pininfarina'yı piyasaya sürdü. 550'nin halefi 575M Maranello, 2002'de daha büyük bir motor ve isteğe bağlı vites değiştirme şanzımanıyla geldi. Bugün 550, manuel şanzımanı ve doğal emişli V12'si giderek nadirleşen son analog Ferrari'lerden biri olarak değer görüyor.
Öne Çıkan Özellikler
- Front-engine V12 layout
- All-aluminum body by Pininfarina
- Six-speed manual transaxle
- Limited-slip differential
- Adjustable dampers with normal and sport modes
- ASR traction control
- 550 Barchetta roadster variant (limited to 448 units)
Teknik Özellikler
| Engine | 5.5 L Tipo F133 65° V12 |
| Power | 485 hp at 7,000 rpm |
| Torque | 569 Nm at 5,000 rpm |
| Transmission | 6-speed manual transaxle |
| 0-60 mph | 4.3 seconds |
| Top speed | 199 mph (320 km/h) |
| Curb weight | 3,726 lbs (1,690 kg) |
| Wheelbase | 98.4 in (2,500 mm) |
| Length | 179.1 in (4,550 mm) |
| Width | 76.2 in (1,935 mm) |
| Height | 50.3 in (1,277 mm) |
Artılar ve Eksiler
Artılar
- • Sublime naturally aspirated V12 engine
- • Superb grand touring comfort and usability
- • Engaging manual gearbox with open gate
- • Timeless Pininfarina design
- • Balanced handling and ride quality
Eksiler
- • High maintenance and service costs
- • Expensive parts and specialized labor required
- • Limited cargo space for a GT
- • No automatic transmission option
- • Interior tech feels dated by modern standards
Sıkça Sorulan Sorular
Bir Ferrari 550 Maranello ne kadar?
Ferrari 550 Maranello güvenilir mi?
Ferrari 550 vs 575M: Fark nedir?
Bir Ferrari 550'nin son hızı nedir?
Kaç tane Ferrari 550 Maranello üretildi?
Anahtar Kelimeler
Kaynaklar
Ürün Bilgisi
- Marka
- Ferrari
- Kategori
- grand tourer
- Çıkış
- 1996-07
- Fiyat
- $258,000 (original MSRP)
- Bulunabilirlik
- Discontinued
- Üretici
- Ferrari
- Kategori
- grand tourer
- Production years
- 1996-2002
- Total produced
- 3,083 units
- Designer
- Pininfarina (Elvio D'Aprile exterior, Goran Popović interior)
- Body style
- 2-door coupe / 2-door roadster (Barchetta)
- Layout
- Front-engine, rear-wheel drive
Nereden Alınır
Topluluğa katıl
hayran tartışıyor