Gulf Air

Bahreyn'in ulusal havayolu şirketi Gulf Air, 24 Mart 1950'de Birleşik Krallık ile Bahreyn, Katar ve Ateşkes Devletleri Körfez emirlikleri arasında bir ortak girişim olan Gulf Aviation olarak faaliyete başladı. Beş adet Avro Anson'dan oluşan ilk filosu Bahreyn, Doha, Sharjah ve Dubai'yi birbirine bağladı. British Overseas Airways Corporation (BOAC) 1973 yılına kadar ortaklık payına sahipti ve bu tarihte Körfez devletleri tam kontrolü ele geçirdi. 1974 yılında havayolu Gulf Air olarak yeniden adlandırıldı ve mülkiyet Bahreyn, Umman, Katar ve BAE arasında eşit olarak paylaştırıldı. Bu ortaklık 2000'li yılların başında dağıldı: Katar 2002'de Qatar Airways'i kurmak için ayrıldı, BAE 2003'te, Umman ise 2007'de ayrılarak Bahreyn'i tek sahip olarak bıraktı.

Genel merkezi Bahreyn Uluslararası Havalimanı'nın bitişiğindeki Muharraq'ta bulunan Gulf Air, şu anda 38 ülkede 65 noktaya hizmet vermektedir. En yoğun rotası, haftada 95'ten fazla uçuşla Dubai International'a yapılandır. Havayolu, Airbus A320, A321 ve A320neo ailesi jetlerinin yanı sıra Boeing 787-9 Dreamliner'lardan oluşan karma bir filo işletmektedir. Ürün yelpazesi Falcon Gold Class (premium yataklı koltuklar), seçili bölgesel rotalarda Business Class, Economy Class ve yakın zamanda tanıtılan, belirli Dreamliner rotalarında sunulan bir premium ekonomi seçeneği olan Flying Grand Class'ı içermektedir. FalconFlyer sadakat programı ve SkyVisions uçak içi eğlence sistemi yolcu deneyimini tamamlamaktadır. Gulf Air Cargo kargo hizmetlerini yürütmektedir.

Havayolu, ölçekten ziyade bağlantı ve Bahreyn misafirperverliğini vurgulayan butik bir bayrak taşıyıcı olarak konumlanmaktadır. Bahreyn Grand Prix'sine ve Bahreyn Uluslararası Hava Gösterisi'ne sponsorluk yapmaktadır. 2022'de yolcu trafiğinin toparlanmasıyla gelir bir önceki yıla göre %35 arttı ve havayolu, hükümet desteğiyle 2025 yılına kadar kârlılığa dönmeyi hedefliyor. American Airlines, British Airways ve Singapore Airlines ile yapılan codeshare anlaşmaları küresel erişimini genişletmektedir.[düzenle]