Honda NSX

Honda NSX, Kuzey Amerika'da Acura markası altında satılan, iki koltuklu, ortadan motorlu bir spor otomobildir ve iki nesil boyunca üretilmiştir. İlk nesil NSX (1990–2005), tamamen alüminyum monokok gövdeye sahip ilk seri üretim otomobil olarak bir dönüm noktasıydı; Honda'nın VTEC değişken supap zamanlamasına sahip, atmosferik bir V6 motor kullanıyordu. Süper otomobil performansını Honda'nın güvenilirliği ve inceliğiyle birleştirmeyi hedefliyordu. Efsanevi Formula 1 pilotu Ayrton Senna, Nürburgring'de şasi geliştirmesine katkıda bulundu. Otomobil, yol tutuşu, yapım kalitesi ve günlük kullanım kolaylığıyla neredeyse evrensel beğeni topladı ve Ferrari 348 ile Porsche 911 gibi yerleşik Avrupa egzotiklerine meydan okudu.

İkinci nesil NSX (2016–2022) konsepti hibrit bir süper otomobil olarak yeniden tasarladı. Çift turboşarjlı 3.5 litrelik V6'yı üç elektrik motoruyla birleştirerek toplam 573 beygir gücü ve 476 lb-ft tork üretiyordu. Dokuz ileri çift kavramalı şanzıman ve Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) tork vektörleme ve her türlü hava koşulunda yetenek sağlıyordu. Otomobil 0'dan 60 mil/saat hıza 2.9 saniyede çıkabiliyor ve 191 mil/saat maksimum hıza ulaşabiliyordu. Teknolojik sofistike yapısına rağmen satışlar Honda'nın tahminlerinin altında kaldı ve yedi yılda yaklaşık 2.600 adet üretildi. İkinci nesil, 2022 model yılından sonra durduruldu ve 600 beygir gücündeki 350 adetlik Type S sınırlı üretim serisi finali işaretledi.[düzenle]