Mahan Air

Mahan Air, 1992'de tek bir Tupolev Tu-154 ile göklere yükselerek İran'ın ilk özel havayolu şirketi oldu. Kurucusu merhum Hamid Arabnejad, havayolunu, hepsi kendine özgü mor renkte boyanmış Airbus A340'lar ve Boeing 747'ler içerecek şekilde büyüyecek bir filoya kurdu. Tahran İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'ndaki üssünden, havayolu hızla Avrupa, Asya ve Orta Doğu'ya yayılarak kendini Fars misafirperverliğini temel alan tam hizmet sunan bir havayolu olarak pazarladı.

Ancak bu genişleme jeopolitik ile çarpıştı. ABD Hazine Bakanlığı, İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun Kudüs Gücü'ne destek sağladığı iddiasıyla 2011 yılında Mahan Air'e yaptırım uyguladı. Avrupa ülkeleri de peşinden gitti: Almanya, Fransa, İtalya ve İspanya, Suriye ve Venezuela'ya silah sevkiyatı gerekçesiyle 2019 ile 2020 yılları arasında iniş haklarını iptal etti. 2024'te Avrupa Birliği, İran insansız hava araçlarını Rusya'ya taşıdığı gerekçesiyle yeni yaptırımlar uyguladı. Havayolu, iddialara rağmen Devrim Muhafızları Ordusu ile resmi bağları olduğunu reddediyor, ancak bu iddialar Avrupa ağını fiilen yere indirdi.

Bugün Mahan Air, Bangkok, Dubai, İstanbul ve birçok Çin şehrine olan rotalarıyla Asya odaklı, daraltılmış bir uluslararası ağ işletiyor. Batı parçalarına ve bakımına erişimi engelleyen yaptırımlar altında yaşlanan filosu hala Tahran Mehrabad Havalimanı'ndan iç hat uçuşları gerçekleştiriyor. Havayolunun kargo bölümü ve charter hizmetleri devam ediyor ve aktif bir sosyal medya varlığını sürdürüyor. Kısıtlamalara rağmen Mahan Air, İran'ın en büyük özel havayollarından biri olmaya devam ediyor; ülkenin havacılık tutkularının ve onları kısıtlayan yaptırımların bir sembolü.[düzenle]