Mercedes-AMG

1 Haziran 1967'de, eski Mercedes mühendisleri Hans-Werner Aufrecht ve Erhard Melcher, Almanya'nın Burgstall an der Murr kentinde bir dükkan açtılar. Şirketlerine AMG adını verdiler; bu kısaltma Aufrecht, Melcher ve Aufrecht'in doğduğu Großaspach kasabasının baş harflerinden oluşuyordu. İkili, yarış ve yüksek performans için Mercedes-Benz araçlarını modifiye etme konusunda uzmanlaştı ve ilk büyük başarıları, modifiye ettikleri 300 SEL 6.3'ün 1971 24 Saatlik Spa yarışında kendi sınıfını kazanmasıyla geldi. Bu zafer AMG'yi haritaya koydu ve Mercedes-Benz ile onlarca yıl sürecek bir ortaklık başlattı.

1990 yılında Mercedes-Benz, AMG ile resmi bir işbirliği anlaşması imzaladı ve 1999'da DaimlerChrysler yüzde 51 kontrol hissesini satın aldı. 2005'te tam mülkiyet izledi ve AMG, resmi dahili yüksek performans bölümü haline geldi. Bugün AMG, kompakt A-Serisi'nden tam boyutlu GLS SUV'a kadar neredeyse her Mercedes-Benz modelinin performans versiyonlarını üretiyor. Her motor, tek adam tek motor felsefesi altında tek bir teknisyen tarafından elle monte ediliyor; bu uygulama işçilik ve ayrıcalıklılığı vurguluyor. AMG modelleri agresif stil, artırılmış güç çıkışı, pist ayarlı süspansiyon ve üst düzey iç mekan donanımlarıyla ayırt ediliyor.

AMG ayrıca güçlü bir motor sporları varlığını sürdürüyor. Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Takımı, birden fazla üreticiler ve sürücüler şampiyonluğu kazanarak markanın yarış geçmişini pekiştirdi. Son yıllarda AMG, AMG GT 63 S E Performance gibi plug-in hibrit modelleri piyasaya sürerek ve Mercedes-EQ alt markası altında tamamen elektrikli performans araçları geliştirerek elektrifikasyona geçiş yapmaya başladı. Merkezi Affalterbach, Almanya'da bulunan AMG, Mercedes-Benz Group AG'nin bir yan kuruluşu olarak faaliyet gösteriyor ve yüksek performanslı lüks segmentinde BMW M ve Audi Sport ile rekabet ediyor. [düzenle]