
Genel Bakış
Nissan GT-R, efsanevi Skyline GT-R soyundan gelen ve 2009 model yılından itibaren piyasaya sürülen yüksek performanslı bir grand tourer'dır. El yapımı 3.8 litrelik çift turbolu V6 motoru, gelişmiş ATTESA ET-S dört tekerlekten çekiş sistemi ve altı ileri çift kavramalı şanzımanıyla, Avrupa rakiplerinin maliyetinin çok altında süper spor otomobil avlayan bir performans sunuyordu. R32 GT-R'nin Avustralya touring otomobil yarışlarındaki hakimiyeti sırasında kazandığı Godzilla lakabı, otomobilin sürekli olarak çok daha pahalı makineleri geride bırakması nedeniyle kalıcı oldu. Uzun üretim ömrü boyunca R35 nesli, güç artışları, aerodinamik iyileştirmeler ve iç mekan güncellemeleri de dahil olmak üzere birden çok güncelleme aldı ve 2024'teki son edisyonla doruğa ulaştı.
Baş tasarım direktörü Shiro Nakamura, Gundam anime serisindeki dev robotlardan ilham alarak GT-R'ye Avrupa süper spor otomobil tasarımını taklit etmek yerine belirgin bir Japon kimliği kazandırdı. Aero kanatlı ön çamurluklar, karartılmış A sütunları ve eğimli tavan çizgisi bu estetiğe bilinçli göndermelerdi. Nissan'ın Amerikalı tasarımcıları arka üç çeyreği şekillendirirken, Avrupalı tasarımcılar tavan çizgisini ele alarak gerçek bir küresel işbirliği yarattılar. Motor, her motorun üzerine inşa edenin adını taşıyan bir plaketle birlikte Takumi zanaatkarları olarak bilinen usta zanaatkarlar tarafından monte ediliyor.
2024 model yılı R35 üretiminin sonunu işaret ediyor ve Nissan, basın kitiyle gün batımını doğruluyor: Her zaman yeni bir şafak yaklaşmadan önce gün batımları gelir. Son ürün gamı, fiyatları 121.090 ila 221.090 ABD Doları arasında değişen Premium, Skyline Edition, T-spec ve NISMO modellerini içeriyor. R35 nesli boyunca toplam küresel satışlar yaklaşık 40.000 adedi aşıyor; Kuzey Amerika satışları 2009'da 3.158 ile zirveye ulaştı ve 2023'e kadar 270'e düştü. Yaşlanan platformuna rağmen GT-R, 2013-2016 spesifikasyonunda 0-100 km/s'yi 2.7 saniyede ve Nürburgring'de 7:18.60 tur süresiyle zorlu bir performans sergilemeye devam ediyor.
Öne Çıkan Özellikler
- Hand-assembled engine by Takumi artisans
- ATTESA ET-S all-wheel drive with variable torque distribution
- 6-speed dual-clutch transmission with separate clutches for odd and even gears
- 3-mode drive system: Normal, Comfort, R-Mode
- Multi-function display with Apple CarPlay integration
- Bose sound system
- Premium leather and Alcantara interior
- Aero blade front fenders and rear spoiler
- Nürburgring lap time of 7:18.60
- 0.26 Cd drag coefficient through relentless aerodynamic tuning
Teknik Özellikler
| Engine | 3.8L twin-turbo V6 |
| Horsepower | 565 hp |
| Torque | 467 lb-ft |
| Transmission | 6-speed dual-clutch automatic |
| Drivetrain | ATTESA ET-S all-wheel drive |
| 0-60 mph | 2.7 seconds |
| Top speed | 201 mph |
| Curb weight | 1,530 kg (3,373 lb) |
| Drag coefficient | 0.26 Cd |
| Wheelbase | 2,780 mm (109.4 in) |
Artılar ve Eksiler
Artılar
- • Supercar performance at a fraction of the price of rivals
- • Exceptional all-wheel-drive grip and traction in all conditions
- • Strong tunability and aftermarket support
- • Surprisingly comfortable ride for daily driving
- • Impressive braking and handling for its weight
Eksiler
- • Aging interior design and materials compared to newer competitors
- • High running costs, including fuel consumption and tire wear
- • Dual-clutch transmission can feel harsh in low-speed driving
- • Lacks the brand prestige of Porsche or Ferrari
- • R35 generation ending with no confirmed successor
Sıkça Sorulan Sorular
Nissan GT-R ne kadar?
Nissan GT-R buna değer mi?
Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo S – hangisi daha iyi?
Nissan GT-R özellikleri nelerdir?
Nissan GT-R ne zaman piyasaya sürüldü?
Anahtar Kelimeler
Kaynaklar
Ürün Bilgisi
- Marka
- Nissan
- Üretici
- Nissan Motor Corporation
- Kategori
- süper otomobil
- Çıkış
- 2007-12-06
- Fiyat
- $121,090
- Bulunabilirlik
- Discontinued
- Üretici
- Nissan
- Kategori
- supercar
- Generation
- R35
- Production years
- 2007-2024
- Assembly
- Tochigi, Japan
- Designer
- Shiro Nakamura
Nereden Alınır
Topluluğa katıl
hayran tartışıyor