Spirit AeroSystems

17 Haziran 2005'te Onex Corporation, Boeing'in Wichita, Kansas ile Tulsa ve McAlester, Oklahoma tesislerini satın almak için 1,5 milyar dolar ödedi. Kısa bir süre Mid-Western Aircraft Systems Holdings olarak anılan yeni şirket, Spirit AeroSystems adını aldı. Boeing'in Wichita bölümünü yöneten Jeff Turner, ilk CEO oldu. Ancak kökler daha derine uzanıyor. Wichita sahası, Lloyd Stearman'ın uçak şirketini 1927'de oraya taşımasına kadar uzanıyor. Boeing, Stearman'ı 1929'da satın aldı ve tesis B-29 Superfortress, B-47 Stratojet ve B-52 Stratofortress'i üretti. Atlantik'in ötesinde, Scottish Aviation Ltd 1935'te İskoçya'nın Prestwick kentinde kuruldu, II. Dünya Savaşı boyunca uçak üretti ve daha sonra BAE Systems Aerostructures'in bir parçası oldu.

Spirit, 2006'da NYSE'de halka arz edildi ve SPR koduyla işlem gördü. Aynı yıl BAE Systems'in havacılık yapıları birimini satın alarak İskoç ve İngiliz tesislerini bünyesine kattı. 2007'de Spirit, Airbus A350 XWB için orta gövdeyi üretme sözleşmesini kazandı. 2010'da Kuzey Carolina, Kinston'da bir kompozit tesisi açtı ve 2012'de 500. Boeing 787 ön gövdesini teslim etti. 2019'daki Boeing 737 MAX durdurması ağır darbe vurdu, çünkü 737 gövdeleri Spirit'in en büyük gelir kaynağıydı.

2024 itibarıyla Spirit, 6,32 milyar dolar gelir ancak aynı zamanda 2,14 milyar dolar net zarar ve 2,62 milyar dolar negatif öz sermaye bildirdi. Temmuz 2024'te Boeing, Spirit'i 4,7 milyar dolara geri satın almayı kabul etti. Anlaşma düzenleyici engelleri aştı ve 2025 sonunda tamamlanarak Spirit'i tamamen Boeing'e ait bir yan kuruluş haline getirdi. İşlemin bir parçası olarak, Airbus programlarına hizmet veren varlıklar, Nisan 2025'te duyurulan ayrı bir anlaşma kapsamında doğrudan Airbus'a devredildi. Spirit artık Boeing'in bir parçası olarak faaliyet gösteriyor ve Wichita, Tulsa, Kinston, Belfast, Prestwick ile Fransa, Malezya ve Fas'taki tesislerde 20.370 çalışanı bulunuyor. [düzenle]